蘭州護欄廠家-甘肅蘭州恒鑫百川護欄廠實時關注民生新聞，一如既往的給大家推薦人們比較感興趣的問題。小編這次為大家帶來的是關于車的問題。工信部并沒有準確公布2025年“淘汰”燃油汽車，流出的消息是“禁售”燃油汽車，淘汰和禁售是兩個概念，淘汰可能性不大禁售則幾乎是板上釘釘。

    蘭州交通護欄廠家了解到從國一排放實施以來，參考每一個升級和淘汰節點，一臺家用汽油乘用車的使用年限至少在10年左右。而2023年開始實施燃油國六B，假設持續到2025年開始全面禁售但是這些車至少也要保證10年的使用年限，所以后一批燃油動力的乘用車快也要到2035年可能全面消失。所以2025年“淘汰”絕不可能，這是錯誤理解。但是禁售燃油車基本已經可以確定，國內的主流一線品牌如果吉利、奇瑞、海馬、長安等都已經公布2025年全面退出燃油車領域的計劃，反倒是在電力和燃油領域都能游刃有余的比亞迪沒有表態。剩下的合資品牌的發展受到政策和自主品牌的引導也是不爭的事實，即使目前沒有明確發布但也只是時間問題。

    一旦2025年停產停售燃油車，在一般意義上也代表了“淘汰”，只是并不代表后一批燃油車的立刻消失。至于要不要買燃油車，只能說喜歡就好。如果換車周期只是三年五年的話倒是無所謂，并不會受到嚴格限行；如果用車時間超過10年就不建議考慮燃油車了，后期的用車問題會很多。目前插電混動汽車是主流的過渡車型，同樣屬于新能源汽車，五年以后電池技術有突破或者成本降低的話，就會是純電汽車的時代了，供參考。

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